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第1522章 捷豹战略的背后

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    上午练了君子贱,下午去逛4s店。

    人生若此,夫复何言呐,唐生哼着过时的老歌‘就让我多爱你一天’‘把藏在心里的话说一遍’……

    ‘爱总要两情相悦’‘而不是一厢情愿’唐瑾低声接了一句。

    ‘既然等不到缠绵’‘能不能换回一点时间’唐生继续。

    “换点时间干么?”唐瑾干脆问了。

    ‘让我们多练君子贱’,哈……唐生唱答,

    “k死你啊!”唐瑾娇笑,然后砸了他一拳。

    她甜蜜蜜的挽着情郎的手臂,半个身子靠着他很紧呢,后面,是陈姐,她永远是唐生的影子。

    捷豹迈巴赫在华西中阳市租下的4s店面是相当大,展厅面积超过1500平米。

    人家有钱,后面是神东集团,而捷豹迈巴赫本身就有大户。

    裴小冬如今是捷豹迈巴赫在华西分部的总裁,4s店上面就是捷豹迈巴赫设在华西的分总部。

    整个展厅充溢着奢豪贵逸、时尚科技的原素味道,左边是捷豹,右边是迈巴赫,所展示的车款都是被江瑾收购后针对国内用户制定的新产品,标准就一个:以低价位去享受高配置、高服务、高科技,以强势姿态冲击豪华车市场。

    两款车的入门级乞丐版都比同级车的配置要丰富一倍,高出的是配置,让出的是价位。

    今年以来,捷豹迈巴赫推出2012中华式新配车型各6款,价格从62万-98万不等,满足各种档次用户。

    据说。年底还要推出国内顶配。几乎与250万的进口款同一个档次配置,但价格不会超150万人民币。

    无数国内富绅巨甲翘首以望,相对来说,他们对捷豹、迈巴赫卓越的品牌和质量还是十分期待的。

    实事上这几个来捷豹对四圈(奥)的冲击极大,颠覆了它唯一官方指定用车的普遍观念,在江中、辽东、鲁东、华东、徽省、魔都这些国内一级省份一级城市,正在主打捷豹成为四圈的替代产品。

    为什么呢?

    因为捷豹被国内巨企江瑾集团收在了囊中,迈巴赫也一样。都姓共了,没理由不用自己的车嘛。www。8jzw。Γom

    当然,要冲击四圈的市场,还是有极大难度的,过去20多年,四圈已经深入民心了。

    很巧的是,这附近不远处就是四圈在中阳市的4s店。

    “……我们拿下这个店,最终没用租赁的方式,而是买了下来。”

    “呃,看来竞争相当惨烈?”

    唐生在听裴小冬的汇报。

    “是的。之前的东家本来已经和四圈那边谈的差不多了,但是前期砍价砍的令他们对四圈店的傲慢态度很不满,所以在我们插一脚入来时,东家果断的给四圈们摆了个高昂的pose。四圈店主气坏了。”

    “怎么四圈那边的4s不给力吗?”

    “比我们这边差一截,展厅很小的说,150平米左右”,

    “哦……那是差远了,捷豹迈巴赫一登场的气势不小啊,呵……”

    裴小冬笑了笑道:“不应该小啊。捷豹迈巴赫都是国际驰名品牌,没理由要比四圈低一头吧?”

    唐瑾插嘴,“小冬姐,听你的口气,好象对四圈没好感?”

    “好感恶感都谈不上,以前压根没感觉,主要是现在我在cao持捷豹迈巴赫。站在与四圈竞争的对立位置上”,

    “客观的讲,四圈为我们国内的经济发展也是做出了较大贡献的。”

    唐瑾居然也学着唐生打起了小官腔。

    “四圈是繁荣了国内轿车市场,这一点要承认,但是德国大众每年要卷走很不菲的财富啊。”

    唐生补了一句,剑眉也微微蹙着。

    近两年来四圈与捷豹针锋相对,迫于捷豹给予他们的压力,大众中国在全面的调整着战略。

    官方指定用车的霸主一直就是四圈,可是现在这个地位动摇了。

    不仅仅是如此,捷豹迈巴赫对许多进入中国的国外汽造集团都是冲击,除了这两个品牌,没有被中国人拿下的国外驰名汽车商标了,这是完全控股的收购,是改姓式的控制,包括这个品牌旗下的一切。

    江瑾集团是花了大价钱的,但是它的大魄力也不是一般人堪比的。

    而且一直以来捷豹迈巴... -->>
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白领情缘美丽的儿媳妇
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